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老友商借5萬周轉 他出這3招對方秒打退堂鼓
「有借有還，再借不難」，這是許多人借錢給他人時常講的一句話。近日有名男網友表示，好友透露最近狀況不好，想向他商借 5 萬元救急，男網友提出 3 項附加條件，沒想到友人一聽完立刻說：「沒關係，那算了...」貼文一出其他網友大讚：「學起來，以後都用這招！」
男網友在臉書《爆廢公社》貼出與友人對話截圖，當中可見友人表示最近有狀況，想向男網友借 5 萬元周轉，並承諾會一個月還一萬，原 PO 見他頗有誠意便答應，接著提到：「我醜話說在前面，我不收你利息、不壓票，也不會向你追債，如果你沒如期還款， 1. 我一定會去你哥公司要款 2. 我會跟你爸媽問候 3. 你在外偷吃的事，我一定跟你老婆說三天兩夜。」
原 PO 強調自己不是開玩笑，跟對方說雖然兩人認識很久，但不希望彼此因為錢傷了友情，最後正色說道：「債歸債、友情歸友情」，勸友人向他借錢務必三思。好友思考大里情趣用品店 3 分鐘後說：「沒關係，那算了...」
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網友們看完兩人對話紛紛留言，「這下我們都知道你朋友在外面偷吃了」、「原來是不打算還啊，沒花半毛認清一個人，超划算」、「學起來，以後都用這招」，有人則表示省了一筆錢又沒傷到友情，實在是高招。
▲男網友與友人的對話截圖。（圖／翻攝爆廢公社 , 2018.10.04）
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老舊柴油烏賊車汰舊 環署推信保優惠利率、利息補貼
2018年07月23日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。
3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。
李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。
包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。
李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。
環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。
環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。
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